如[Ru]何處理數控銑床[Chuang]編程加工[Gong]工藝(Yi)

發[Fa]表時間：2009-11-19 點擊次數(Shu)：5528

經營[Ying]：CNC加工[Gong]中(Zhong)心，數控銑床，卧式加工(Gong)中心，立式加工中心

1、确定工件[Jian]的加工部位和具(Ju)體内容

确定被加工[Gong]工(Gong)件需在本[Ben]機床上完成[Cheng]的工序(Xu)内容及其與前後[Hou]工(Gong)序的。

工件在本工序加工之前的情(Qing)況。例[Li]如鑄件、鍛[Duan]件或(Huo)棒料、形狀、尺寸、加工(Gong)餘量等。

前道工[Gong]序已加工(Gong)部位(Wei)的形狀、尺寸或本工[Gong]序需要前道工序加工出(Chu)的基準面、基(Ji)準(Zhun)孔等。

本工[Gong]序要加工的部位和[He]具體内容。

為了便于[Yu]編(Bian)制工藝及程序，應繪制出本[Ben]工序加(Jia)工前毛(Mao)坯圖[Tu]及本工序加工圖。

2、确(Que)定工件的裝夾方式與設計夾(Jia)具

根據已(Yi)确定[Ding]的工件加工部位(Wei)、定位基準和夾緊要求，選用或設計夾[Jia]具。數控車[Che]床多采用三[San]爪自定心卡[Ka]盤夾持工件(Jian)；軸類工件還可采[Cai]用尾座*支持工件。由于數控[Kong]車床主軸轉[Zhuan]速*，為便于工件夾(Jia)緊，多采[Cai]用液壓高速動力卡盤，因(Yin)它(Ta)在生産廠已通過了嚴(Yan)格的平衡，具有高轉速（極(Ji)限轉速可達4000~6000r/min）、高夾緊力（zui大[Da]推拉力為[Wei]2000~8000N）、高精度、調爪方便、通(Tong)孔、使用壽(Shou)命長等優點。還可使用軟爪夾持工件，軟(Ruan)爪弧面由操作者随機配制，可獲得理[Li]想的夾持精度。通過調(Diao)整油缸壓力，可[Ke]改變[Bian]卡盤夾緊(Jin)力，以滿足[Zu]夾持各種薄壁和易[Yi]變形工件的特殊[Shu]需[Xu]要。為減少[Shao]細長軸加工(Gong)時受力變形，提(Ti)高(Gao)加工精度，以及[Ji]在加工帶孔軸類工件内孔時[Shi]，可采用液壓[Ya]自[Zi]動定心中心架，定(Ding)心精度[Du]可達0.03mm。

3、确定加工方案[An]

确定加[Jia]工[Gong]方[Fang]案的原則

加(Jia)工方案又(You)稱工藝方案，數(Shu)控機床的加工[Gong]方案包括制定工序、工步及走刀路線[Xian]等内容(Rong)。

在數控機床加[Jia]工過程中，由于加工[Gong]對象複雜多樣，特别是輪廓曲線的(De)形狀(Zhuang)及位置千變萬化，加上材[Cai]料不同、批量[Liang]不[Bu]同等多方面因素的影[Ying]響，在對[Dui]具體零件制定[Ding]加[Jia]工方案時，應(Ying)該進行具體[Ti]分[Fen]析和區别(Bie)對待，靈活處理。隻有這樣[Yang]，才能使所[Suo]制定的加工方案合理，從而達到質量優、效率高和成[Cheng]本低的[De]目的。

制定加(Jia)工方案的一[Yi]般原則為：先[Xian]粗[Cu]後精，先近後遠，先内後外，程序段zui少(Shao)，走刀路線zui短以及特[Te]殊情況特殊處理。

先粗後(Hou)精

為了[Le]提高生産效率并保證零件的精加工(Gong)質量，在切削加工時[Shi]，應先安排粗加工工(Gong)序，在較[Jiao]短的時間内，将精加工前大量的加(Jia)工餘[Yu]量（如圖(Tu)3-4中的虛線内所示部分）去掉(Diao)，同時盡量滿足精加工(Gong)的[De]餘量均勻性(Xing)要求(Qiu)。

當粗加工工序[Xu]安排完後[Hou]，應[Ying]接着安排換(Huan)刀後進行的半[Ban]精加工和精加工。其中，安排半[Ban]精加(Jia)工的目的[De]是，當粗加工後(Hou)所留餘量[Liang]的均勻性滿足不了精加工要求時，則可[Ke]安排半精加工作為過渡(Du)性工(Gong)序，以便使精加工[Gong]餘(Yu)量小而均勻。

在[Zai]安排(Pai)可以一刀[Dao]或[Huo]多刀進行的[De]精加工工[Gong]序[Xu]時，其(Qi)零件的[De]zui終輪[Lun]廓應[Ying]由zui後一刀連續加工而成。這時，加工刀具[Ju]的進退[Tui]刀[Dao]位置要考慮妥[Tuo]當，盡量不要在[Zai]連續的輪[Lun]廓中安排切人和切(Qie)出或換刀及停頓，以免因切削(Xue)力突然變化而(Er)造成(Cheng)彈性變形(Xing)，緻使光滑連接輪廓上産生表面劃傷、形狀突變或滞[Zhi]留刀痕等疵病。

先近後(Hou)遠

這(Zhe)裡所說的遠與(Yu)近，是按加工部(Bu)位[Wei]相對于對刀點的(De)距離大小[Xiao]而[Er]言的。在一般(Ban)情況下，特别(Bie)是在粗加工[Gong]時，通常安排離對刀(Dao)點近的部[Bu]位先(Xian)加(Jia)工，離對刀點[Dian]遠的[De]部位後[Hou]加工，以[Yi]便縮短刀[Dao]具移動距離，減[Jian]少空行程[Cheng]時[Shi]間。對于車削[Xue]加工，先近後遠[Yuan]有(You)利于保持毛坯件或半成品(Pin)件的[De]剛[Gang]性，改善其切削條件。

先内後外

對既要加工(Gong)内表面（内型、腔），又要加工外表面的零件，在制定其(Qi)加工方案[An]時，通常應[Ying]安排先加(Jia)工内型和(He)内腔(Qiang)，後加工外表面[Mian]。這是因為控[Kong]制(Zhi)内表(Biao)面的尺寸和形狀較困難，刀具[Ju]剛性(Xing)相應較差，刀(Dao)尖[Jian]（刃）的耐用度易[Yi]受切削熱影響而降低，以(Yi)及在加工中清[Qing]除切屑較困難等。

走(Zou)刀路線zui短

确定走[Zou]刀路線的工[Gong]作重點，主(Zhu)要[Yao]用于确[Que]定粗(Cu)加工及空行程的走刀路線，因精加工切削過程的走刀路線[Xian]基本上都是沿(Yan)其零件輪廓順序(Xu)進行的。

走刀路線泛指刀具從對刀[Dao]點（或機(Ji)床固[Gu]定原點）開始運[Yun]動起[Qi]，直至返回該點[Dian]并結束加工程序所(Suo)經過的路[Lu]徑，包括切削[Xue]加工的路徑[Jing]及刀具引入、切[Qie]出等[Deng]非切削空行程。

在保[Bao]證[Zheng]加工質量的前提[Ti]下，使加工程序具(Ju)有zui短的走刀路線[Xian]，不僅可以節省整(Zheng)個(Ge)加工過程的(De)執(Zhi)行時(Shi)間，還能減(Jian)少一些不(Bu)必要的刀[Dao]具消耗[Hao]及機床進給[Gei]機構滑動部件的磨損等。

優化工(Gong)藝方案除了依靠大量的實踐經驗外[Wai]，還應善于[Yu]分析，必要時(Shi)可輔以(Yi)一些簡[Jian]單計算。

上述原(Yuan)則并(Bing)不是一成不變的，對于某些特殊情況(Kuang)，則需要采取(Qu)靈活可變的方[Fang]案(An)。如有(You)的工件就必須(Xu)先精加工後粗加工，才能(Neng)保證(Zheng)其加工精度與(Yu)質量。這些都有賴于編程者實(Shi)際加(Jia)工經驗(Yan)的不斷積累與學習。

加工(Gong)路線與[Yu]加工餘量[Liang]的關系

在數(Shu)控車床[Chuang]還未達到普及(Ji)使用的(De)條件下，一般[Ban]應把毛坯件(Jian)上過多的[De]餘量，特别是含有(You)鍛、鑄硬皮(Pi)層的餘量安排在普通車(Che)床上加工。如(Ru)必須用(Yong)數控車床[Chuang]加工時，則要注意程序(Xu)的(De)靈活安排[Pai]。安排一些子程序對餘量過多[Duo]的部位先作一定的切削加工。

對大(Da)餘量毛坯進[Jin]行(Hang)階梯切削時的加工路線

分層切削時刀[Dao]具的終止[Zhi]位置

車螺(Luo)紋[Wen]時的主軸轉速

數控車床加[Jia]工螺紋時，因其(Qi)傳動(Dong)鍊的改變，原則上其轉速(Su)隻要能[Neng]保證主軸每轉一周時，刀具(Ju)沿主進給軸（多為Z軸[Zhou]）方向位移一個螺距[Ju]即可，不應受[Shou]到限制。但數控車床加工螺紋[Wen]時[Shi]，會受到以下幾方面的影響：

螺紋加工程序段中指令的螺距（導程[Cheng]）值，相當[Dang]于以進給量[Liang]（mm/r）表示(Shi)的[De]進給速(Su)度F，如果将機床的主軸轉速選擇(Ze)過(Guo)高，其換算後的進給速度（mm/min）則必定大大超過正常值；

刀具(Ju)在其位移的始/終，都[Dou]将受到伺服驅(Qu)動系(Xi)統升/降頻率和數控[Kong]裝置插補運算速度的約束，由[You]于升/降頻特[Te]性滿足不了加工需要等原(Yuan)因，則可能因主[Zhu]進給運動産生出的“超前”和“滞後”而導緻(Zhi)部(Bu)分螺牙的螺距不[Bu]符合要求；

車[Che]削螺紋必須通過主軸的同步[Bu]運行功能而實現，即車削螺[Luo]紋需要有主軸脈沖發生器。

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