立式加工中心哪些措施可以減少零件生産的(de)加工時間

　　立式加工中(zhōng)心是指加工中心主軸的(de)垂直狀态。它主要是一個固定的桅杆結構和一個矩形(xíng)的桌(zhuō)子。它不需要旋(xuán)轉索引函數。适用于加工(gōng)盤、套、闆類零件。它通常有(yǒu)三個直線運(yùn)動軸(zhóu)，并沿水平軸安裝在回(huí)轉台上，用(yòng)于加工螺旋類零件。該設(shè)備裝夾方便，操作方便，便于觀察(chá)加工條(tiáo)件，便于(yú)調試工作程序，得(dé)到了廣泛的應用。但由于立柱高度(dù)和(hé)換刀裝置的限制，不能滿足過高零件(jiàn)的加工。加工型腔(qiāng)或凹面時，切屑不易排出，出現嚴重問題時刀具及被加工表面會受損，影(yǐng)響加工的(de)發展。
 

　　立式加(jiā)工中心機型的(de)生産加(jiā)工成本遠高于傳統(tǒng)數控車床，這就規定必須(xū)采取一定的有效措施，大(dà)大減少批量零件生産的加工(gōng)時間(jiān)。
 

　　1、減少備件的生産加工時間包括兩(liǎng)個方面。一方面是(shì)刀具新材料的發(fā)展趨勢。切(qiē)削參數翻倍，大大(dà)縮短鑽(zuàn)孔(kǒng)時間；另一方面(miàn)，自動換刀系統的(de)軟件加快了裝夾、切(qiē)換等實際操作，大大減少了輔助時間。該策略(luè)大大(dà)提高了生産效率(lǜ)，取得了良好的經濟效益。但是，它也顯着提高了數控車床的負載和運行時間。在設計結(jié)構時，充分考慮了這一點。因此，基礎大件普遍采用封閉(bì)箱體結構，有效(xiào)布置了肋闆，改善(shàn)了各部(bù)件的觸感風格，合理改善了靜态風格。此外，調整預制構件的(de)質量很可能會改變系統軟件的固有頻率。增加摩(mó)擦阻力可(kě)以改善數控車床(chuáng)的摩擦阻力特性，是改善數控(kòng)車床動态風格的合理對策。
 

　　2、具有靜态抗彎剛度。數控(kòng)車床床身、滑軌、操作台、刀盤、主軸軸承箱的結構抗彎剛度會危及其自身的幾何精度和變形造成偏差的原因。所有(yǒu)這些元素都要求數控車床具有更高的靜(jìng)态(tài)彎曲(qǔ)剛度。整個鑽孔過程中的振動不僅會立即損害零件的加工精度和工藝性(xìng)能，還會(huì)不斷降低(dī)數控(kòng)刀片的使用壽命，危及生産效率。在生産過程中要調(diào)整刀具(jù)的耐用度和CNC刀具幾何點的幾何變(biàn)化，使消除或減少振動的可能性很低，所以我們必須改進動态(tài)彎曲剛度。
 

　　3、熱變形少(shǎo)。在生産加工過(guò)程中受到鑽孔熱、摩擦熱等内外熱源的損壞。每個部件(jiàn)都會(huì)産(chǎn)生不同程度的熱變形，從而危(wēi)及産品工件的加工精(jīng)度。由于主軸軸承速比、切削速度和鑽孔量(liàng)均高于傳統數控(kòng)車床，而加工過程(chéng)的全過程自動化技術往往是連續(xù)生産加(jiā)工，由此産生的熱量(liàng)也随之發熱。采取水冷、散熱、冷(lěng)購等措施；改進數控車床結構(gòu)，使預制(zhì)構件的熱變形在敏感方向發生，不會産生偏差。例如立杆采用杆式雙杆(gǎn)結構，上下對稱。熱變形導緻從上升方向到主軸軸承中心線的平(píng)移變換。它可以通過坐标調整(zhěng)進行補償，盡可能減少燃燒和從服(fú)務器中分(fèn)離出熱原。
 

　　4、運動部件摩擦小，消除傳動裝置間隙。立式加工中心控制台的偏移量以(yǐ)單脈沖顆粒(lì)量為較小單位，在對刀的情況下，控制台仍以(yǐ)極低的速度運動。因此，規(guī)定手術台能準(zhǔn)确響應數控機床設(shè)備發出的(de)指令，這與健身運動部件的摩擦特性有(yǒu)關。選用翻轉滑軌，翻轉滑軌與負壓滑軌的滾動摩(mó)擦小(xiǎo)。此外，在油脂的(de)作用下，它們的滑動摩擦随着自适應(yīng)運(yùn)動速度的增(zēng)加(jiā)而減小，從而合理地防止(zhǐ)了低(dī)速爬行(háng)，進而逐漸提高了立式加工(gōng)中心的自适應運動穩定性和精度水平(píng)。走刀系統軟件中選用滾珠絲杠代替拖動滾珠絲杠也是基于同樣的原理。另外，螺距補償(cháng)選用單脈(mò)沖補償設備，切斷間(jiān)隙。