7支梯隊，立式加工中心的國内市場格局！

    世界上*台加工中(zhōng)心是1958年由美國卡(kǎ)尼(ní)-特雷克公司首先(xiān)研制成功的。它(tā)在數控卧式镗(táng)銑床的基礎上增加了自動換刀裝置。北京機床研究所1975年試制出中國(guó)*台卧式加工(gōng)中(zhōng)心JCS-013，1978年試制出(chū)中國*台(tái)立式加工中心JCS-018。也有(yǒu)說法是JCS-013實際上是北京第二機床廠制造的。當年，中國和(hé)世界的技術距(jù)離是17年。

    如今，中國目前的加工(gōng)中心技術(shù)應用基本和世界同步，在精(jīng)度和(hé)穩定性方面和世(shì)界*水平有比較大的差距。為什麼同樣一台850立式加工(gōng)中心(X向(xiàng)行程(chéng)為800mm，Y向行程為500)，國外和國(guó)産(chǎn)有很大的價格差距，為什麼國産品牌之間也有相當的價差?

把國内外(wài)典型的立式加(jiā)工中心廠家分為7類，以(yǐ)zui常規(guī)的廠家标準配置三軸850立式加工中心(xīn)為例(僅針對主力機型，各廠家配置會有(yǒu)所不同)，來談(tán)談這7類産品的特點。通(tōng)過排隊和對比，做出一個對國内機床所占位(wèi)置的正确分析。

    本文所提到的(de)廠家均為經受多年市場考(kǎo)驗得以生存的企業，其(qí)産品售價基本(běn)得到市場(chǎng)認可，産品售價基本能體現他們的産品配置和實際價值。zui終決(jué)定以大緻售(shòu)價作為依據，這種劃(huà)分實際上并不很科學，也是沒有辦(bàn)法的辦法。

 

　　第1梯隊——超*選手：潛心(xīn)走自(zì)己的路，讓曆史去評價吧

　　第1梯隊中的瑞士米克朗、瑞(ruì)士寶美(měi)、瑞士斯特拉格、瑞士利吉特、瑞(ruì)士威力銘、德國哈默、德(dé)國奧美特、德(dé)國巨(jù)浪等品牌，屬于加工中心領(lǐng)域的超*選手，售價大于150萬。無論從(cóng)外觀内在，還是設計水平及創新性，抑或加工能力和加工精度，幾乎無可挑剔。精(jīng)工細作，精益求精，機床(chuáng)加工(gōng)精度*，産量很(hěn)低。因價格實在太貴，使用成(chéng)本實在太高，用戶往往在迫不(bú)得已的情況下才(cái)會選(xuǎn)購。

　　第1梯隊的加工中心品牌形象高高在上，對于普通用戶(hù)來(lái)說隻可遠觀不可亵玩矣，猶如機床(chuáng)中的超級(jí)跑車。曲高和寡，采購和(hé)使用成(chéng)本的(de)高昂直接(jiē)導緻市場應用率非(fēi)常之低。售(shòu)價雖高，利潤不一定高，品質雖好，經營不一定好，光鮮之後的轉身可能是心酸的淚水。瑞士米克朗已經被(bèi)瑞士阿奇夏米爾集團收購、瑞士寶美被瑞士(shì)斯特拉格收購…不由聯想起世界*超級跑車布加迪(dí)威龍(lóng)，叱咤車壇的背後是4度轉手的悲(bēi)慘(cǎn)。

　　機床的品質由床身材料優劣、機械加工水平、零部件質量、裝配質量(liàng)以及生産管控等環節來确保，機(jī)床裝配質量始終靠人工保證，不象(xiàng)汽車、家電等産(chǎn)品可以實現自動化(huà)裝配。裝配(pèi)技工水(shuǐ)平有高有低(dī)，機床批量(liàng)生産又有(yǒu)苛刻的交貨時間限制，正因為如此，大批量生産的(de)機床(chuáng)很難保證很高的水平(píng)，這也是為什(shí)麼世界上銷量排名*名的機床廠商無法進入(rù)第1梯(tī)隊的原因。

 

　　第2梯隊——壓(yā)陣高手：家(jiā)大業大名氣大，坐鎮工廠好幫手

　　第2梯隊中的德國DMG、德國斯賓納、德國斯塔瑪、日本森精機、日本大(dà)偎、日本馬紮克、日本牧野、日本豐田工機、美國MAG、美國哈挺(tǐng)喬堡、意大(dà)利菲迪亞、西班牙達(dá)諾巴(bā)特等多位選手(shǒu)的大名幾(jǐ)乎耳熟能詳，是世界*機械生産企業的主力機床，售價定位80-150萬(wàn)。這些選手均常年位(wèi)居世界機床銷售(shòu)額榜單的前列。普遍中小批量生産，管控到位，品質很好僅用于生産(chǎn)*的産品。價格相對第1梯隊來說比較接地氣。

　　第(dì)2梯隊廠家推廣力度大、*高、專門(mén)解決高(gāo)難(nán)機械加工問題，鼎鼎大名幾乎超過第1梯隊。對于有(yǒu)一定規模的機械加工企業，如果沒有幾台第2梯隊選手坐鎮，都不好意思說(shuō)自己的産品是(shì)*的。有些企業的機床絕大多數是中低端的，也會買(mǎi)個一兩台第2梯隊機床來充門面，接(jiē)單和客戶參觀之用。這和(hé)奧迪車雖(suī)說不是*豪華車卻可以成為公務車的道(dào)理是一樣的。

　　第1、2梯隊在産(chǎn)品品質、科技創新方面大幅(fú)。目前，天然或者人造大理石床身技(jì)術、床身恒溫技術、直線(xiàn)電機驅動、滾珠絲杆中心冷卻、重心驅動、超快速換刀機構、高速電主軸等先進技(jì)術(shù)，均應用在第1、2梯隊的産品中(zhōng)。第1、2梯隊幾乎是瑞士人、德國人(rén)、日本人的天下，他們的嚴謹和(hé)這三個國家始終如一重視技能培訓的傳統是他們能制造出機床的(de)根基。10年内，中國企業進入第1、2梯隊的機會很渺茫。

 

　　第3梯(tī)隊——攻堅(jiān)好手：不埋怨不(bú)放棄，解決問(wèn)題是要點

　　中日合(hé)資北一大偎、中(zhōng)日(rì)合資小巨人馬紮(zhā)克、美國哈(hā)挺喬(qiáo)堡、美國哈斯、韓國(guó)鬥山、韓(hán)國現代、韓國三星、中(zhōng)國台灣永(yǒng)進、中國台灣東台、中國台灣台中精機、中國台灣快捷、中國台灣高(gāo)峰等品牌，是*機械生産企(qǐ)業中的主力機(jī)床品牌。售價在45-80萬(wàn)之間。生産*産品的企業雖然也使用(yòng)第1、2梯隊(duì)的機床，但由于采購成本(běn)太(tài)高，實際大批量使用的還是以第3梯隊(duì)的機床為主。這些機床結實耐用、可(kě)靠穩(wěn)定，關鍵時(shí)刻不掉鍊子，是确保産品品質和生(shēng)産效(xiào)率的好幫(bāng)手。

　　第3梯隊大多是國外及中國台灣機床企業在國内的合資(zī)品牌或者在(zài)國内生産，在機床的生态環(huán)境中扮演了狼的角色，對推動國内機床業的技術、管理及營(yíng)銷水平，起到了相當(dāng)積極的作用。

 

　　第4梯隊(duì)——實戰主力：實(shí)力不俗鬥志揚，忙頭苦幹望前程

　　北一、北京機電院、南(nán)通科技、新瑞、紐威、日(rì)發、海天(tiān)、大金、中(zhōng)國台灣麗馳、中國台灣大僑、中國台灣大立、中國台灣友佳、中國台灣麗(lì)偉、中國台灣艾格瑪(mǎ)、中國台灣(wān)绮(qǐ)發(fā)等品牌，是一、二線機械生産企(qǐ)業中的主力機床品牌。價格在32-45萬左右。

　　第4梯隊(duì)的機床市場保有量不亞于第3梯隊，雖說在穩定(dìng)性和精度保持性方面略遜于第3梯隊，因為價格更加(jiā)平易近人，同樣成(chéng)為了高水平機械加工企(qǐ)業中的主力機型。 這支梯隊的企業由(yóu)國内企(qǐ)業和一些中國(guó)台灣企業大陸工廠組(zǔ)成，稍稍努把力(lì)就有可能對第3梯隊造成威脅，特别是幾(jǐ)家民營國産機床企業起點高、進步快，很有希望(wàng)在幾年(nián)之後跻身(shēn)于第3梯隊。

 

　　第5梯(tī)隊——萬金油：不挑食不挑活，什麼都幹什麼都做(zuò)

　　沈陽、寶雞、雲南(nán)、大連、恒威(wēi)、長征、漢川、甯江、凱達(dá)、聯強(新浙)、青海一(yī)機、魯南、杭機、寶佳(jiā)、皖南、捷甬達、永華、迪萊姆、大天、嘉泰、隆盛等(děng)品牌的加工中心，在任何一(yī)個角落裡的機械(xiè)加工企業裡(lǐ)都有可能看到。售價(jià)大緻25-32萬。部分品牌也會推出一些偷工減料的*機型，不推薦使(shǐ)用。這個價位區間的850立加在國内的市場銷售數量zui大，zui能被普通機械用戶所接受，屈指數數品牌有一(yī)兩百家之多，競(jìng)争已經到了白熱化的(de)地步。什麼髒活、累活、沒人幹的活(huó)都是(shì)這些機床在做(zuò)，工(gōng)作環境相應(yīng)比較惡劣(liè)，恒溫恒濕環境的優越環(huán)境與他們無關。

　　這(zhè)支梯隊至少有一半的廠家采用組裝光機的方式生産立加，産品同(tóng)質化嚴重，進入門檻(kǎn)比較低。如果工廠規模相(xiàng)當、管(guǎn)理合(hé)理，不同品牌品質之間的差異很(hěn)小(xiǎo)。選擇這支梯隊的機床需要用戶具備比較強的應用能力，可以根據自(zì)己的實際需要靈(líng)活選擇自己的機床(chuáng)部件和選配件，用對、用好機(jī)床可以生産出讓人刮(guā)目(mù)相看的産品。

國(guó)産機床幾大**有能力造出第(dì)3、4梯隊的(de)立加，卻對自己放松要求，自甘平淡混迹在第5梯隊打價格戰，拿(ná)着國家(jiā)的巨額補貼去做與中小企業争利(lì)的事情，叫人說什麼才好呢?幾大*頻繁的并購(gòu)國(guó)外機床企業沒有(yǒu)給自身産品和市場帶(dài)來實質(zhì)性的提升(shēng)，卻得到了“國外機(jī)床品牌摧毀者”的外号，問題出在哪? 反觀之(zhī)一些有實(shí)力的民企(qǐ)，年年創新，取得了不錯的成績。例如升起(qǐ)机(jī)电有限公司，就是一家的機床民營企業。

 

　　第6梯隊——經濟實惠型：能用(yòng)就是不浪費，夠用就是(shì)好選擇

　　海滕、百事(shì)特、一鳴、大森、鼎亞、海特、力創(chuàng)、鼎泰(tài)、中博(bó)等小(xiǎo)品牌機普遍選用低端品牌(pái)數(shù)控系統，大約銷(xiāo)售價(jià)格18-25萬。部分企業為組裝光機的(de)生産模式(shì)。第6梯隊的機床由于企業(yè)相對規模較小，品質規範化(huà)管理方(fāng)面差于第5梯隊。同時為了降低成本(běn)，零部件選購方面也會選(xuǎn)用一些廉價品牌，對穩定性(xìng)可能會造成一定影響，嚴格的出烤機和出廠檢(jiǎn)驗是(shì)降低機床出廠故障率的好方法。

　　對于産品精度要求(qiú)不高、采購預算比較緊張的中小企業來說，第6梯隊的加工中心是不錯的選擇。西門子808D的出現也讓這個梯隊的(de)立加多了數控系統的選擇。

 

　　第7梯隊——省錢：認真細(xì)緻選對人，創業起步好幫手

　　第7梯隊(duì)為代裝遊擊隊組裝的加工中心，付(fù)出代價小于18萬。做法是用戶自行購(gòu)買光機、數(shù)控系統、絲杆(gǎn)、刀庫等部件，然後代裝遊擊隊負責到現場組裝，品質水平(píng)和場地條件、代裝遊擊隊的工作情(qíng)緒直接相關，品管等QC流程(chéng)是沒有的,服務質量不用動腦也能知道。

　　這個檔次的加工中心一般用的是中國台灣新代、寶元或者是國産的凱恩帝、廣州數(shù)控系統，三菱M70和FANUC 0I-MATE MD也很常見。絲杆導軌用的(de)品牌也不(bú)差，其他部件則是抱着能省則(zé)省的(de)态度(dù)去采購。 如果你和代裝遊擊隊(duì)的私交很好，而且該(gāi)代裝技師的水平很高，自己(jǐ)又(yòu)懂點機械和電氣維修，那麼恭(gōng)喜你已經大大降低了機床的采購和使用成本。如果不具備(bèi)這(zhè)三個條件中的任何兩項，那麼你付出(chū)的使用代價可能會比采購第6甚至第5梯隊更高。

　　囊中羞澀的(de)創業者用此方式購買立加的(de)比例較高(gāo)，購買時請注意兩(liǎng)項(xiàng)，一是要反複調研，深入了解機床(chuáng)光機、零部件(jiàn)的品質以及機床驗收(shōu)方法(fǎ)，二是要調查代裝遊擊隊的口碑。

 

　　總結語

　　7支梯隊(duì)的立加廠家組成了一個菱形(xíng)，菱形上頂點代表第1梯隊，從上往下隊伍不斷壯大，菱形左右兩點之間的連線代表第5梯隊也就是生産廠家zui密(mì)集的梯隊，再(zài)往下隊伍開始縮容，菱(líng)形zui下方的點代表第7梯隊(duì)。1-3梯隊是清(qīng)一色的(de)外資企業，第4梯隊由國産和台企組成，第5-7梯隊(duì)是國産的天下。國外不是沒有5-7梯隊的産品，該區間國(guó)産立加的強勢讓他們無法(fǎ)擠入國(guó)内市場，這是中國人應該(gāi)值得驕傲的。

　　國産立加突破到第3梯隊不是難(nán)事，再往(wǎng)上就難度(dù)重重，望在座的諸君努力進取造出世界*的機床，能活(huó)着見證這一曆史時(shí)刻。